Categoría: Seguridad Vial

Procedimiento de evaluación de riesgos para la seguridad
En la parte de prevención debemos hablar de la terminología más importante iniciando con:

Riesgo: Probabilidad y consecuencia de no controlar el peligro.
Peligro: Condición que puede causar lesión, enfermedad o daño
Seguridad: Ausencia de peligro o riesgo.
Acto Inseguro: Errores que una persona comete al desarrollar su actividad, poniendo en riesgo su integridad y/o la integridad de terceros.
Condición insegura: Estado, situación o naturaleza de las cosas que no brindan seguridad o que supone un peligro para la gente.

El método SHAP (SAFETY HAZZARD ASSESSMENT PROCEDURE “PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN DE RIESGOS PARA LA SEGURIDAD”):

Un método para evaluar los peligros y riesgos vinculados a la seguridad. Determina los riesgos, evalúa los medios de control o las acciones apropiadas y facilita el intercambio de informaciones sobre los peligros y los riesgos, aplicando el sistema de políticas de gestión, procedimientos y prácticas, a las tareas de establecimiento del contexto y monitoreo de los riesgos.

Desarrollo de la metodología SHAP.
1. Comprensión de los procesos
- Definir y entender los procesos a evaluar.
- Describir brevemente cada actividad, tarea o área a evaluar.
1. Selección del análisis más efectivo
- Determinar las actividades o tareas a las que se les debe aplicar el método SHAP
1. Identificación de riesgos o peligros potenciales.
- Se deben identificar los riesgos o peligros potenciales creíbles o no, considerando.
Fuentes de riesgo: ¿Qué puede suceder? ¿Cómo y por qué puede suceder?

Áreas de impacto: Infraestructura, Organización, Entorno, Procesos, etc.
1. Análisis y evaluación de riesgos
- Eliminar los peligros no creíbles.
- Determinar las causas, categorías y las normas aplicables a todos los peligros.
- Para cada peligro determinar el nivel de gravedad y la probabilidad correspondiente.
1. Desarrollo de nuevos medios de control.
Herramientas para medio de control:
- Análisis de seguridad en el trabajo /AST´s).
- Inspecciones planeadas (IP´s)
- Salud ocupacional
- En caso de identificar una tarea crítica se aplica la herramienta Análisis de Seguridad en el Trabajo (AST).
- En caso de identificar una condición insegura se aplica una Inspección Planeada (IP).
- Si se diera el caso de un riesgo a la salud, la herramienta de control es determinada por el equipo de salud ocupacional.
1. Evaluar nuevamente el nivel del riesgo
- Al cual se debe llegar una vez que estos nuevos medios de control estén implementados, tomando en consideración el factor de costo-beneficio.
1. Monitorear, documentación y seguimiento.
- Hacer una revisión anual de todos los SHAP´s generados para su actualización, siempre y cuando haya existido un cambio en el proceso, tarea o inmueble.
MAS Seguridad Vial® MAS Seguros®
julio 8, 2022
Los operadores la cara de la compañía
Hablar de los operadores es hablar de los principales actores viales, son quienes dan la cara por la compañía, su presentación, limpieza personal y del vehículo, son tan importantes como la puntualidad y entrega de mercancía en correctas condiciones.
Por lo cual iniciaremos mencionando algunos consejos que les permitan transmitir una imagen pulcra, confianza y respeto a la compañía que presentan. Amigo operador es importante consideres lo siguiente:
- Toma una ducha
- Porta correctamente el uniforme
- Porta correctamente su EPP
- Limpia tu calzado
- Corta tus uñas
- Peina tu cabello
- Recorta tu barba y/o bigote
- Cepilla tus dientes después de la comida
- Utiliza gel antibacterial y desodorante
Cuidar tu vehículo ayuda a asegurar un correcto funcionamiento

La higiene del operador es tan importante como la del vehículo que opera, así como el correcto funcionamiento de esta herramienta de trabajo y bien material de la compañía, por lo cual te recomendamos realizar una inspección de tu vehículo, esto te ayudara a evitar multas, tener un vehículo funcional y cuidar la imagen:

INTERIOR

Verifique códigos de falla

Aplique y suelte los frenos 10 veces

Aire acondicionado

Limpiadores de parabrisas

Extintor vigente

Luces interiores

Bocina, bocina eléctrica y bocina de aire

Pedal del clutch

Controles de espejos y ventanas

EXTERIOR

Niveles de líquidos

Espejos bien acomodados

Presión de las llantas

Luces de stop y reversa

Repuestos, kit de emergencias y herramientas

Carrocería

Seguridad satelital

Luces altas, bajas, direccionales, intermitentes

Documentos importantes para salir a carretera

Cuando vas a salir a carretera atender un servicio de tu compañía no olvides considerar la siguiente información:

Permiso de la SCT para prestar el servicio de carga general

Póliza de seguro

Pedimento de importación para el caso de mercancías de procedencia extranjera

Certificado de baja emisión de contaminantes

Calcomanía de verificación vehicular vigente

Tarjeta de circulación

Licencia federal vigente

Carta porte

Bitácora de conducción

Constancia de Aptitud Psicofísica, vigente

Certificado de condiciones físico – mecánica, vigente

Hoy en día contar y apoyarnos de la tecnología es primordial para complementar los viajes, saber condiciones en el trayecto, comunicación en tiempo real con la compañía y clientes, por lo cual te recomendamos conozcas y consideres estas Apps, te facilitaran tu función y labor:

Twitter (Noticias)

(CONAGUA, Guardia Nacional Carreteras, CAPUFE, Ángeles verdes, SCT México, CANACAR)

Bitácora de conducción (Descansos)

Meteored (Clima a 14 días)

Waze (Conducción)

GasoApp (Comisión Reguladora de Energía)

Adobe Scan

En esta época de pandemia decimos que las empresas de transporte permitieron tener los suministros y abastos en las casas, los operadores y ayudantes se volvieron héroes con capa, su trabajo se reconoce más, generamos empatía con ellos y los acompañamos brindando la seguridad de contar con una óptima respuesta ante algún siniestro, por lo cual te invitamos a ser un operador profesional, haz tu trabajo y regresa a casa, para ello te dejamos estas recomendaciones generales:

Recuerda que tu eres la cara de la compañía.

Los buenos hábitos se trabajan día con día.

Los hábitos se transmiten (buenos y malos), alguien sigue tus pasos.

Manténte informado, sé amable y cortés, escucha y sé paciente.

Puede costar entre 5 y 25 veces más adquirir un nuevo cliente que retener a un cliente actual.

El 77% de los clientes recomendarán una empresa a un amigo después de tener una experiencia positiva con ellos.

Siga manteniendo los cuidados contra el Covid-19, los contagios siguen aun y con la vacuna.

MAS Seguridad Vial® MAS Seguros®
octubre 29, 2021
Tipos de peligros y riesgos en temporada alta
Para gran parte del sector del transporte de carga, los meses de septiembre, octubre, noviembre, diciembre y enero, tiene un incremento la demanda y carga de trabajo, debido a las festividades celebradas en dichos meses.

• Día de la independencia
• Día de muertos
• Buen fin
• Fiestas decembrinas
• Reyes Magos

Por lo cual, se debe considerar que el riesgo y el peligro van de la mano con el aumento de la demanda y el entorno que se vive con relación a las tradiciones que se festejan en los próximos meses del resto e inicio de año.

El peligro: es una condición o característica propia que puede causar lesión o enfermedad, daño a la propiedad y/o paralización de un proceso.

El riesgo es la combinación de la probabilidad y la consecuencia de no controlar el peligro.

Un factor importante para el aumento del riesgo se relaciona con los actos y condiciones inseguras, que al igual aumentan con las festividades.

¿Cuál es la diferencia entre acto inseguro y una condición insegura?

Acto inseguro: errores y fallos que una persona comete al desarrollar su actividad, poniendo en riesgo su integridad y/o la integridad de terceros.

Condición insegura: estado, situación o naturaleza de las cosas que no brinda seguridad o que supone un peligro para la gente.

La diferencia radica en que el acto es a la conciencia y toma de decisiones de la persona (operador) y la condición depende del entorno, infraestructura, vehículo, etc.

Que riesgos y peligros se incrementan:

Uso de alcohol y drogas: en estas fechas es muy fácil para los operadores el convivir y consumir bebidas alcohólicas, así como el consumo de drogas para poder atender los requerimientos de la temporada alta.

Pirotecnia: gran parte de las tradiciones se celebran con pirotecnia, y por lo tanto, existe la probabilidad de que ocurra un incendio o explosión, si se conforma el triángulo del fuego (Combustible, comburente y calor).

Armas de fuego: las armas de fuego representan un gran peligro, dependiendo de las condiciones y el comportamiento de la persona que la porte.

Aumento de movilidad: Es evidente que durante la temporada de alta demanda existe mayor afluencia de vehículos y peatones.

Delincuencia: Recuerde que la delincuencia no vacaciona, es muy probable que vaya en aumento con la alta demanda de la temporada (patios, carreteras, plantas, casas, etc.).

Corrupción: Desafortunadamente la corrupción es uno de los grandes problemas de nuestro país, en donde cualquier situación puede ser aprovechada para sacar ventaja (manejar ebrio, sin documentación, etc.).

COVID: los contagios siguen al alza, así como el suministro de vacunas en todo el territorio nacional.

Por lo cual te hacemos las siguientes recomendaciones generales:
- Tome en cuenta las condiciones inseguras y los peligros que existen en la vía que usará.
- No ponga en práctica actos inseguros, son 100% evitables.
- Prepárese y prepare sus herramientas de trabajo para el inicio de la alta demanda.
- Siempre esté un paso adelante ante la delincuencia.
- Conozca los tipos de señalamientos carreteros.
- Respete la pirámide de movilidad.
- Continúe cuidándose y cuidando de los suyos ante la pandemia de Covid-19.
- Siempre manténgase asegurado, así como a su unidad de trabajo.
- La tecnología de los sistemas de gestión del transporte (TMS) y GPS pueden ayudar a optimizar las rutas, especialmente durante los períodos pesados de envío.
- Este nivel de visibilidad de la cadena de suministro permite comunicarse eficientemente con los socios comerciales e incluso posibilita simular varios escenarios de envío para conocer las opciones de envío escalonadas y rutas alternativas.
MAS Seguridad Vial® MAS Seguros®
septiembre 30, 2021
¿Qué es un siniestro? y la afectación de coberturas
Lo definimos como el elemento clave dentro de un contrato a la hora de la aseguranza. Argumentamos que se ha producido un siniestro cuando se ha suscitado alguno de los hechos de aseguranza que se hayan contratado o que se contemplen en la póliza de seguros.

Existen diferentes tipos de siniestros en función del tipo de seguro y de las condiciones de la póliza. Algunos ejemplos de siniestros son:
- Seguro de vida: se tiene un siniestro cuando fallece / muere la persona asegurada.
- Seguro de automóvil / tractocamión: se produce un siniestro cuando el asegurado tiene un siniestro vial y/o accidente.
- Seguro de salud: el siniestro es cuando el asegurado tiene una enfermedad y necesita asistencia médica.
- Seguro del hogar: se denomina siniestro cuando se incendia la cocina, sala o hay un desperfecto del domicilio asegurado por accidente.
- Seguro de protección de pagos: se tiene un siniestro cuando el asegurado pierde su trabajo por despido improcedente.
Cuando ocurre un siniestro, es importante actuar con diligencia y notificarlo a la compañía aseguradora, esto permite iniciar los trámites y acciones necesarias para determinar la cobertura, alcance y su responsabilidad. Dependiendo de la póliza contratada, se considera el procedimiento a seguir para notificar el siniestro, el cual puede variar bastante según lo contratado.
- En un seguro de auto o tractocamión se reporta el siniestro a la cabina de siniestros donde se solicita información de póliza, inciso, etc.; y al llegar el ajustador se entrega un boletín de siniestro.
- En el seguro de salud, es preferente el uso de una tarjeta para los asegurados donde se pueda acceder fácilmente a las prestaciones, mientras que se necesita tramitar una autorización en el caso de intervenciones (siniestros) más complejos.
En caso de la contratación de una póliza de seguros para automóviles y/o tractocamión, se deben considerar si son amplias, limitadas y/o solo Responsabilidad Civil.

De acuerdo con el tipo de póliza contratada podemos afectar las diferentes coberturas entre las que resaltamos:

DM: Daño Material

RT: Robo Total

RC: Responsabilidad Civil

Los siniestros viales que puedan presentarse o generarse estarán en función de estas coberturas, motivo por el cual es importante considerar:
- La prevención de riesgos
- Capacitación básica, continua y avanzada de seguridad vial
- Incorporar a los programas educativos lo referente a cartografía y reglamentos de transito que le permita a la gente entender de manera pedagógica la importancia de conocer los señalamientos y/o cartografía vial.
Dentro de las reglas de la seguridad vial, encontramos:
- Manifestar cortesía hacia otros conductores.
- Consideración hacia los peatones y personas con necesidades especiales.
- No conducir a exceso de velocidad ni entorpecer el flujo normal de tránsito yendo muy lento.
- No conducir si ha consumido alcohol; drogas o medicinas sedantes, o se siente con cansancio o sueño.
La forma de erradicar los siniestros de acuerdo con el rol de actor vial que seamos (peatones, ciclista, motociclistas, operadores de automóvil, autobús, tracto camión, vehículos automotores, etc.), es a través del conocimiento, de la capacitación y una cultura vial de lo básico para poder operar y tener conciencia de prevención para erradicar los siniestros y reducir las fatalidades.

MAS Seguridad Vial® MAS Seguros®
septiembre 23, 2021
El Decálogo del Camionero Responsable
Cuando te dedicas al transporte, sea de pasajeros o de mercancías, la carretera es tu segunda casa. A veces, es incluso la primera y es bien sabido que conducir camiones no es sencillo, ya que su peso y sus dimensiones dificultan la conducción y durante las largas horas de manejo te encontrarás con diversas situaciones que te pueden dar problemas.

La conducción eficiente supone una conducción más segura, responsable y sobre todo, más económica.

La conducción eficiente, también ayuda a alargar la vida útil del vehículo y los riesgos al volante se reducen.
Acorde a este tema, sin importar el tamaño de tu flota, hasta las más pequeñas fluctuaciones en el precio del combustible tienen un gran impacto y una conducción eficiente te puede ahorrar hasta un 5% de combustible. Si, por ejemplo, el combustible se encarece en unos cuantos céntimos, esto puede significar miles de pesos más de gasto para toda tu flota.

Sigue nuestros consejos y sé mejor en el camino.

Te compartimos 10 consejos para conducir camiones de manera eficiente:
1. Conoce y cuida tu cuerpo. Parte de un buen manejo es mantener un cuerpo saludable por lo cual, deberás mantenerte hidratado; llevar una dieta variada; dormir al menos durante 7 horas seguidas; estirar en cada parada reglamentaria; pero sobre todo prestar atención a las señales físicas de fatiga.
1. Planifica tu ruta.Es fundamental planificar con detalle la ruta a realizar: desde la salida hasta la llegada a tu destino. En pocas palabras saber cuál será el trayecto concreto, programar las paradas, identificar las zonas conflictivas y prever las posibles alternativas.
1. Conoce el vehículo que vas a conducir como la palma de tu mano.Como bien sabes, todos los camiones tienen sus mañas y cada uno tiene sus características y peculiaridades. Por eso, es necesario que conozcas a fondo el vehículo y su correcto funcionamiento.
1. Haz de las revisiones una rutina. Realiza las revisiones pertinentes antes de abrocharte el cinturón y ponerte en marcha. Además de confirmar de que las revisiones pertinentes están realizadas, deberás comprobar la presión de las ruedas, los limpiaparabrisas, los filtros de aceite, aire y el combustible. Si realizas mantenimiento, conserva los registros de mantenimiento y de las pruebas de opacidad durante al menos dos años.
1. Evita acelerones y frenazos. De un momento a otro deberás acelerar o frenar, en especial cuando tu seguridad depende de ello. No obstante, debes evitar en la medida de lo posible realizar estas dos acciones, pues el consumo y la contaminación aumenta de manera considerable y el motor sufre más.
1. Utiliza el freno motor. Para reducir la velocidad, lo ideal es utilizar el freno de motor. De esta forma, además de desacelerar de manera progresiva, ahorrarás en consumo de combustible.
1. Realizando rebase. Evita totalmente rebases que no sean del todo seguros e innecesarios. Los rebases forman parte de la actividad habitual de la circulación. No obstante, no siempre se llevan a cabo de manera razonada. No vale la pena adelantar para seguir atrapado entre dos vehículos. Gastarás combustible con la aceleración de manera innecesaria. Nunca comprometas a otros conductores. Respeta siempre los espacios.
1. Mantén una velocidad constante. Otro factor a tener en cuenta para una conducción eficiente es la velocidad. Una velocidad constante y adecuada a la carga te ayudará a ahorrar en combustible.
1. Apaga el motor si tu parada va a ser superior a 3 minutos.Cuando tengas que realizar descargas y preveas que tu parada va a ser superior a 3 minutos, lo mejor es que apagues el motor para evitar un mayor consumo de combustible y reducir la contaminación.
1. Siempre ten en cuenta la carga. Distribuye la carga de manera equitativa, de esta forma obtendrás una conducción más confortable, reducirás riesgos y ahorrarás en consumo. Evita colocar la carga de un solo lado, eso puede ser la diferencia al momento de tomar una curva cuando el camión esta pesado, baja la velocidad y maniobra con precaución.
En la actualidad hay muchas herramientas para mejorar nuestro estilo de vida para ser saludables y también, para promover una conducción más eficiente.

Juntos hacemos el camino MÁS Seguro.
septiembre 9, 2021
¿Qué es la prevención de riesgos?
Es la preparación con la que se busca evitar de manera anticipada: un riesgo, un evento desfavorable o un acontecimiento dañoso.

Como de costumbre, el trabajo de prevención de riesgos en las empresas ha consistido en la elaboración de programas y/o protocolos de seguridad donde se consideran diferentes aspectos técnicos, operativos y legales, que regulan las medidas, cargas, masas y cualquier otro parámetro que afecte al colaborador. La principal intención es establecer un equilibrio de valores, donde ser productivo y trabajar sea seguro, “considerando la seguridad integral industrial, patrimonial y vial”.

Lo principal es buscar tener una toma de decisión eficiente y estructurar procesos que dicten como se debe realizar el trabajo. Incluyendo pasos específicos en aquellos procesos que puedan ser peligrosos.

La prevención de riesgos inicia con un análisis que contempla y considera los diferentes niveles de riesgos y peligros a los que la empresa esta expuesta y los colaboradores también. Después se analizan los datos duros de accidentabilidad para determinar el número de muertos por accidentes de tráfico o viales.

En este sentido es que “MAS Seguridad Vial” tiene su concepción como pionero de trabajar en la industria de los seguros con su cartera de clientes compartiendo metodologías, recomendaciones tecnológicas y al mismo tiempo sensibilizando y profesionalizado al sector del transporte.

El primer paso en este camino de cultura vial es aprender a diferenciar los principales conceptos para lograr reducir los índices negativos en materia de seguridad vial de los municipios, ciudades, el estado, el país y el mundo entero.

¿Cuál es la diferencia entre riesgo y peligro?

El riesgo es la combinación de la probabilidad y la consecuencia de no controlar el peligro.

El peligro es una condición/característica intrínseca que puede causar lesión o enfermedad, daño a la propiedad y/o paralización de un proceso.

Por lo tanto, la prevención es la disciplina que nos permitirá generar una sinergia con nuestros clientes para generar una cultura de seguridad vial que nos permita la reducción de siniestros e índices de mortandad.

¿Cuál es la diferencia entre accidente, incidente y siniestro?

Accidente: un suceso no planeado y no deseado que provoca un daño, lesión u otra incidencia negativa sobre un objeto y/o sujeto.

Incidente: es algo que ocurre en el transcurso de un evento, un negocio o un asunto con el que está relacionado.

Siniestro: Es un acontecimiento que produce unos daños garantizados en la póliza hasta una determinada cuantía.

La diferencia entre un siniestro y un accidente es que al utilizar el término “accidente” hacemos referencia a un hecho que es fortuito, que ocurre por azar o casualidad y de forma inesperada, por lo tanto, no se puede prevenir y además sus causas son poco controlables, por lo tanto, su ocurrencia es producto de uno o más factores que se presentaron de manera desafortunada en un momento en común.

Si bien accidente de tránsito es el término que normal o coloquialmente se utiliza; implica dos aspectos negativos:
- Primero: se centra en la atención a las consecuencias o resultados de un hecho.
- Segundo: nos limita e impide que nos hagamos responsables de esos resultados, si en el análisis no podemos controlar o prevenir las condiciones, ¿Cómo podremos controlar y mejorar sus resultados?
Por otro lado, el incidente es un suceso repentino no deseado que ocurre por las mismas causas que se presentan los accidentes: “actos y condiciones inseguras”, sólo que por cuestiones del azar no desencadena lesiones en las personas, daños a la propiedad, al proceso y/o al ambiente.

Un incidente es una alerta que es necesario atender y que la probabilidad nos indica que puede terminar en un siniestro vial, accidente o fatalidad.

La prevención analiza e identifica los actos y condiciones inseguras, apoyada de metodologías, tecnologías y un marco normativo aplicable a la entidad. Para erradicar los incidentes, prevenir siniestros y reducir los costos en algún accidente, lo más importante es salvaguardar la vida humana.

MAS Seguridad Vial® MAS Seguros®
agosto 24, 2021
Exceso de Velocidad / Lesiones por alta velocidad

Semarnat abre diálogo con industria del autotransporte sobre NOM-044

Luego de que integrantes de la cadena de la industria del autotransporte pidieran desde enero pasado a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) realizar ajustes a la Norma Oficial Mexicana NOM-044-Semarnat-2017, ya se lograron acuerdos para abordar diferentes propuestas sobre la regulación que establece los límites máximos permisibles de emisiones contaminantes para vehículos pesados.

“Tuvimos una reunión la semana pasada donde se estableció una mesa de diálogo y de trabajo con la Semarnat, lo que consideramos un paso en la dirección correcta”, comentó al respecto Miguel Elizalde, Presidente Ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).

En entrevista con T21, el representante de los fabricantes de vehículos pesados en México detalló que integrantes de las 11 organizaciones que conforman la cadena de la industria del autotransporte en el país presentarán en la primera semana de abril de 2020 al Subsecretario de Fomento y Normatividad Ambiental de la Semarnat, Julio Trujillo, distintas estrategias para reducir las emisiones provenientes del escape de motores nuevos que usan diésel como combustible.

“La idea es trabajar toda la industria en propuestas para reducir las emisiones que afectan al medio ambiente y ellos ( las autoridades de la Semarnat) las van a analizar, pero es importante decir que no es un grupo para modificar la NOM-044, es un grupo para recibir propuestas que reduzcan las emisiones”, precisó Miguel Elizalde.

Respecto al ajuste a la normativa que la industria espera para que convivan las tecnologías Euro V / EPA 07 y Euro VI / EPA 10, el Presidente Ejecutivo de la ANPACT comentó que la Semarnat no ha mencionado nada al respecto, sin embargo, “celebramos que la secretaría abrió la puerta y ahí esperamos encontrar la solución que reduzca emisiones y que genere el menor impacto a la industria del autotransporte”, dijo.

Por otro lado, estimó que en los próximos dos meses las autoridades de la Comisión Reguladora de Energía (CRE) podrían anunciar la propuesta definitiva para modificar la NOM-016-CRE-2016, la cual busca mejorar la distribución y disponibilidad del Diésel de Ultra Bajo Azufre en el país.

Fuente: T21 >

junio 29, 2021